හදිසි ගලවාගැනීම් සඳහා ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල බොහෝ විට භාවිතා වේ.ඔවුන් දෛනික උපකරණ නොවුනත්, නඩත්තු සේවකයින්ට ඒකකයේ පරීක්ෂණ සහ නඩත්තු කටයුතු නොසලකා හැරිය නොහැක.හදිසි අවස්ථා වලදී උපකරණවලට අදාළ වටිනාකම ඉටු කළ හැක්කේ දෛනික නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පමණි.

දෛනික මෙහෙයුමේදී, අස්ථායී වැඩ කරන සංඛ්යාතයේ පොදු වරදට සෑම කෙනෙකුම අවධානය යොමු කළ යුතුය.අපි බලමු.

    මෙම අසාර්ථකත්වය සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ.පළමුව, ඒකකයේ තෙල් සැපයුම ප්රමාණවත් නොවන අතර, තෙල් නළය අවහිර වී හෝ කාන්දු වී ඇති අතර, ඩීසල් එන්ජිමට නියමිත වේලාවට තෙල් ලබා ගත නොහැක.මෙය පෙරනයේ අඛණ්ඩතාවයට සම්බන්ධ වේ.දෙවනුව, තෙල් නල මාර්ගයේ ඇතුළත අධික වායුවක් ඇති අතර එය තෙල්වල සාමාන්ය නිමැවුමට බලපායි.තෙවනුව, ඒකකය තුළ වාතය ඇත.හතරවනුව, අධි පීඩන පොම්පය අසමත් වේ.ඩීසල් පරමාණුක කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, අධි පීඩන පොම්පය පාලනයෙන් තොර වන අතර, ඩීසල් ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය වන තත්වයට පරිවර්තනය කළ නොහැක.පස්වනුව, ඩීසල් එන්ජිමේ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක දෝෂ සහිතයි.මෙම පහසුකම ප්රධාන වශයෙන් ඩීසල් තෙල් රැගෙන යයි.ඩීසල් තෙල් පරමාණුක නොවේ නම්, නමුත් සිලින්ඩර් බ්ලොක් ඇතුලත සෘජුවම පිළිස්සීම, එය උපකරණයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.

    දෝශ නිරාකරණ පියවර: නඩත්තු නිලධාරීන් පෙරහන් තිරයේ යෙදුම් බලපෑම පරීක්ෂා කර එය නියමිත වේලාවට යාවත්කාලීන කළ යුතුය.තෙල් නල මාර්ගයේ හෝ ශරීරයේ අධික වාතය ඇති විට, නඩත්තු සේවකයින් ද වාතය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කිරීම සඳහා පිටාර කපාටය භාවිතා කළ යුතුය, එවිට තෙල් සැපයුම අඛණ්ඩව පවතී.අධි පීඩන පොම්පයේ ගැටළුව සඳහා, නඩත්තු සේවකයින් ස්පර්ශ මැනීම මගින් අධි පීඩන පොම්පයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කළ යුතුය.ඩීසල් සිලින්ඩර් බ්ලොක් අසාර්ථකත්වය සඳහා, සවන්දීම මගින් දෝෂ ලක්ෂ්යය ස්ථානගත කළ යුතුය.සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක අක්‍රමවත් ශබ්ද නිකුත් කරන්නේ නම්, එය සිලින්ඩර් බ්ලොක් එක දෝෂ සහිත බව ඔප්පු කරයි.