În zilele noastre, generatoarele diesel sunt utilizate pe scară largă și au devenit un dispozitiv funcțional obișnuit.Generatoarele diesel pot fi pornite rapid pentru a satisface puterea AC cerută de sarcină.Prin urmare, grupurile electrogene joacă un rol în menținerea funcționării normale a sistemului de alimentare.utilizare critică.

Acest articol se concentrează pe analiza și discuția mai multor probleme ale grupurilor electrogene diesel din clădirile foarte înalte:

Unu: Motorul diesel funcționează când uleiul este insuficient　　

În acest moment, alimentarea insuficientă cu ulei va cauza o alimentare insuficientă cu ulei pe suprafața fiecărei perechi de frecare, ducând la uzură anormală sau arsuri.

Doi: Opriți brusc cu sarcina sau opriți imediat după descărcarea bruscă a încărcăturii　　

După ce generatorul motorului diesel este oprit, circulația apei în sistemul de răcire se oprește, capacitatea de disipare a căldurii este redusă drastic, iar piesele încălzite pierd răcirea.Este ușor să provocați supraîncălzirea chiulasei, căptușei cilindrului, blocului cilindrului și a altor piese, să provoace fisuri sau să faceți supra-expandarea pistonului și să se blocheze în căptușeala cilindrului.

Trei: După o pornire la rece, va funcționa cu sarcină fără a se încălzi.　　

Când motorul la rece al generatorului diesel pornește, din cauza vâscozității ridicate a uleiului și a fluidității slabe, pompa de ulei este alimentată insuficient.Suprafața de frecare a mașinii este slab lubrifiată din cauza lipsei de ulei, provocând uzură rapidă și chiar defecțiuni, cum ar fi tragerea cilindrului și arderea plăcilor.

Patru: După pornirea la rece a motorului diesel, clapeta de accelerație este explodata　　

Dacă clapeta de accelerație este trântită, viteza generatorului diesel va crește brusc, ceea ce va duce la uzura severă a unor suprafețe de frecare de pe mașină din cauza frecării uscate.

Cinci: Funcționați în condiții de apă de răcire insuficientă sau temperatură prea ridicată a apei de răcire sau a uleiului

Apa de răcire insuficientă pentru generatoarele diesel va reduce efectul său de răcire.Motoarele diesel se vor supraîncălzi din cauza răcirii ineficiente.Temperatura excesivă a apei de răcire și a uleiului de motor va cauza, de asemenea, supraîncălzirea motoarelor diesel.