1. As seguintes questões devem ser observadas quando o grupo gerador a diesel for desligado normalmente:

1) Retire a carga aos poucos, desconecte a chave de carga e gire a chave de comutação para a posição manual;

2) A velocidade de rotação cai para 600-800 rpm no plantio vazio, e a alavanca da bomba de óleo é pressionada para parar de fornecer óleo após alguns minutos de funcionamento quando o veículo está vazio, e a alavanca reinicia após a parada;

3) Quando a temperatura ambiente for inferior a 5℃, toda a água de resfriamento da bomba d'água e do motor diesel deve ser drenada;

4) A alavanca de controle de velocidade é colocada na posição mais baixa da velocidade e a chave de tensão é colocada na posição manual;

5) O interruptor de combustível não pode ser desligado durante o estacionamento de curta duração para evitar a entrada de ar no sistema de combustível, e o interruptor de combustível deve ser desligado após o estacionamento de longa duração;

6) O estacionamento de longa duração deve drenar o óleo;

2. Desligamento de emergência do grupo gerador a diesel:

Quando uma das seguintes situações ocorre no grupo gerador a diesel, ele deve ser desligado com urgência.Neste momento, a carga deve ser cortada primeiro, e a alavanca do interruptor da bomba injetora de combustível deve ser girada para a posição onde o circuito de combustível é cortado imediatamente para parar o motor diesel imediatamente;

O valor do manômetro da unidade cai abaixo do valor especificado:

1) A temperatura da água de resfriamento excede 99℃;

2) Há um som agudo de batida na unidade ou as peças estão danificadas;

3) Cilindro, pistão, regulador e outras partes móveis estão presos;

4) Quando a tensão do gerador ultrapassar a leitura máxima no medidor;

5) Em caso de incêndio ou vazamento e outros perigos naturais.