د ډیزل جنراتور سیټونه اکثرا د بیړني ژغورنې لپاره کارول کیږي.که څه هم دا ورځني تجهیزات ندي، د ساتنې پرسونل نشي کولی د واحد تفتیش او ساتنې کار له پامه غورځوي.یوازې د ورځني ساتنې او ساتنې په کولو سره تجهیزات کولی شي په بیړني حالت کې خپل اړونده ارزښت ولوبوي.

په ورځني عملیاتو کې، هرڅوک باید د بې ثباته کاري فریکونسۍ عام غلطی ته پام وکړي.راځئ چې یو نظر واخلو.

    د دې ناکامۍ څو لاملونه شتون لري.لومړی، د واحد د تیلو عرضه ناکافي ده، او د تیلو پایپ بند یا لیک شوی، او ډیزل انجن نشي کولی په وخت سره تیل ترلاسه کړي.دا د فلټر بشپړتیا پورې اړه لري.دوهم، د تیلو په پایپ لاین کې ډیر ګاز شتون لري، کوم چې د تیلو نورمال تولید اغیزه کوي.دریم، د واحد دننه هوا شتون لري.څلورم، د لوړ فشار پمپ ناکامیږي.د ډیزل اتوم کولو پروسې په جریان کې ، د لوړ فشار پمپ له کنټرول څخه بهر دی ، او ډیزل نشي کولی د واحد عملیاتو لپاره اړین حالت ته واړوي.پنځم، د ډیزلي انجن د سلنډر بلاک غلط دی.تاسیسات په عمده توګه د ډیزل تیل لیږدوي.که د ډیزل تیل اتوم نه وي، مګر په مستقیم ډول د سلنډر بلاک دننه سوځوي، دا به د تجهیزاتو عملیات اغیزمن کړي.

    د ستونزو حل کولو اقدامات: د ساتنې پرسونل باید د فلټر سکرین د غوښتنلیک اغیز وګوري او په وخت سره یې تازه کړي.کله چې د تیلو په پایپ لاین کې یا په بدن کې ډیره هوا شتون ولري، د ساتنې پرسونل هم اړتیا لري چې په مؤثره توګه د هوا لرې کولو لپاره د اخراج والو څخه کار واخلي، ترڅو د تیلو عرضه دوامداره وي.د لوړ فشار پمپ ستونزې لپاره، د ساتنې پرسونل باید د ټچ اندازه کولو له لارې د لوړ فشار پمپ عملیات حالت وګوري، او په وخت کې یې د تفتیش لپاره وسپاري.د ډیزل سلنډر بلاک ناکامۍ لپاره، د غلطۍ نقطه باید د اوریدلو له لارې موقعیت ولري.که د سلنډر بلاک غیر منظم غږونه وکړي، دا ثابتوي چې د سلنډر بلاک غلط دی.