ਮੌਸਮ ਠੰਡਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਕੈਂਟਪਾਵਰ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਕੱਢ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਅਕਸਰ ਬਾਹਰ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ 4 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਠੋਸ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

2. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲੋ।ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

3. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਡੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਹਾਇਕ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ 3-5 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਲਾਓ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਦੇ ਸਾਧਾਰਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਓ।

4. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਤਲਾ ਲੇਸ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਹ ਠੰਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਲੇਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.