आजकल, डिजेल जेनेरेटरहरू व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ र मुख्यधारा कार्यात्मक उपकरण बनेको छ।डिजेल जेनेरेटरहरू चाँडै सुरु गर्न सकिन्छ AC को लोडको लागि आवश्यक शक्ति पूरा गर्न।त्यसकारण, जेनसेटहरूले पावर प्रणालीको सामान्य सञ्चालन कायम राख्न भूमिका खेल्छन्।आलोचनात्मक प्रयोग।
यस लेखले सुपर हाइ-राइज भवनहरूमा डिजेल जेनेरेटर सेटहरूको धेरै समस्याहरूको विश्लेषण र छलफलमा केन्द्रित छ:
एक: तेल अपर्याप्त हुँदा डिजेल इन्जिन चल्छ
यस समयमा, अपर्याप्त तेल आपूर्तिले प्रत्येक घर्षण जोडीको सतहमा अपर्याप्त तेलको आपूर्ति निम्त्याउँछ, परिणामस्वरूप असामान्य पहिरन वा जलाउँछ।
दुई: लोडको साथ अचानक रोक्नुहोस् वा अचानक लोड अनलोड गरेपछि तुरुन्तै रोक्नुहोस्
डिजेल इन्जिन जेनेरेटर बन्द भएपछि, शीतलन प्रणालीको पानी परिसंचरण बन्द हुन्छ, तातो अपव्यय क्षमता एकदम कम हुन्छ, र तातो भागहरूले चिसो गुमाउँछ।सिलिन्डर टाउको, सिलिन्डर लाइनर, सिलिन्डर ब्लक र अन्य भागहरू धेरै तताउन, दरारहरू निम्त्याउन वा पिस्टनलाई धेरै विस्तार गर्न र सिलिन्डर लाइनरमा अड्किएको कारण गर्न सजिलो छ।
तीन: चिसो सुरुवात पछि, यो वार्म अप बिना लोड संग चल्नेछ।
जब डिजेल जेनेरेटर कोल्ड इन्जिन सुरु हुन्छ, उच्च तेल चिपचिपापन र कमजोर तरलताको कारण, तेल पम्प अपर्याप्त रूपमा आपूर्ति गरिन्छ।मेसिनको घर्षण सतहमा तेलको कमीको कारणले राम्रोसँग लुब्रिकेट गरिएको छ, जसले छिटो झर्ने र सिलिन्डर तान्न र टाइल जल्ने जस्ता असफलताहरू निम्त्याउँछ।
चार: डिजेल इन्जिन कोल्ड स्टार्ट पछि, थ्रोटल विस्फोट हुन्छ
यदि थ्रोटल स्ल्याम गरिएको छ भने, डिजेल जेनेरेटरको गति तीव्र रूपमा बढ्नेछ, जसले मेसिनमा केही घर्षण सतहहरू सुक्खा घर्षणको कारणले गम्भीर रूपमा लगाउनेछ।
पाँच: अपर्याप्त चिसो पानी वा चिसो पानी वा तेलको धेरै उच्च तापक्रमको अवस्थामा चलाउनुहोस्
डिजेल जेनरेटरहरूको लागि अपर्याप्त चिसो पानीले यसको शीतलन प्रभावलाई कम गर्नेछ।डिजेल इन्जिनहरू अप्रभावी कूलिङका कारण बढी तातिनेछन्।चिसो पानी र इन्जिन आयलको अत्यधिक तापक्रमले पनि डिजेल इन्जिनलाई बढी तताउने गर्छ।
पोस्ट समय: अप्रिल-12-2021
