डिजेल जेनेरेटर सेटहरू प्राय: आपतकालीन उद्धारको लागि प्रयोग गरिन्छ।यद्यपि तिनीहरू दैनिक उपकरणहरू होइनन्, मर्मत कर्मचारीहरूले इकाईको निरीक्षण र मर्मत कार्यलाई बेवास्ता गर्न सक्दैनन्।दैनिक मर्मतसम्भार र मर्मतसम्भार गरेर मात्र उपकरणले आपतकालीन अवस्थामा यसको सान्दर्भिक मूल्य खेल्न सक्छ।

दैनिक सञ्चालनमा, सबैले अस्थिर कार्य आवृत्तिको सामान्य दोषमा ध्यान दिनुपर्छ।एक पटक हेरौं।

    यस असफलताका धेरै कारणहरू छन्।पहिलो, एकाइको तेल आपूर्ति अपर्याप्त छ, र तेल पाइप अवरुद्ध वा लीक छ, र डिजेल इन्जिन समय मा तेल प्राप्त गर्न सक्दैन।यो फिल्टर को अखण्डता संग सम्बन्धित छ।दोस्रो, तेल पाइपलाइन भित्र धेरै ग्यास छ, जसले तेलको सामान्य उत्पादनलाई असर गर्छ।तेस्रो, एकाइ भित्र हावा छ।चौथो, उच्च-दबाव पम्प असफल हुन्छ।डिजेल एटमाइज गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, उच्च-दबाव पम्प नियन्त्रण बाहिर छ, र डिजेल एकाइको सञ्चालनको लागि आवश्यक राज्यमा रूपान्तरण गर्न सकिँदैन।पाँचौं, डिजेल इन्जिनको सिलिन्डर ब्लक दोषपूर्ण छ।सुविधाले मुख्यतया डिजेल तेल बोक्छ।यदि डिजेल तेल एटमाइज गरिएको छैन, तर सिलिण्डर ब्लक भित्र सिधै जल्छ, यसले उपकरणको सञ्चालनलाई असर गर्नेछ।

    समस्या निवारण उपायहरू: मर्मत कर्मचारीहरूले फिल्टर स्क्रिनको अनुप्रयोग प्रभाव जाँच गर्न र समयमै यसलाई अद्यावधिक गर्न आवश्यक छ।जब तेल पाइपलाइनमा वा शरीरमा धेरै हावा हुन्छ, मर्मत कर्मचारीहरूले पनि प्रभावकारी रूपमा हावा हटाउन निकास भल्भ प्रयोग गर्न आवश्यक छ, ताकि तेल आपूर्ति निरन्तर छ।उच्च-दबाव पम्पको समस्याको लागि, मर्मतका कर्मचारीहरूले टच मापनको माध्यमबाट उच्च-दबाव पम्पको सञ्चालन स्थिति जाँच गर्न आवश्यक छ, र समयमै निरीक्षणको लागि पेश गर्नुहोस्।डिजेल सिलिन्डर ब्लक विफलता को लागी, गल्ती बिन्दु सुन्न को माध्यम द्वारा स्थित हुनुपर्छ।यदि सिलिन्डर ब्लकले अनियमित आवाज निकाल्छ भने, यसले सिलिन्डर ब्लक दोषपूर्ण छ भनेर प्रमाणित गर्दछ।