1. Kai dyzelinio generatoriaus agregatas normaliai išjungiamas, reikia atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:

1) Palaipsniui nuimkite apkrovą, atjunkite apkrovos jungiklį ir pasukite komutavimo jungiklį į rankinę padėtį;

2) Tuščios sodinimo metu sukimosi greitis sumažėja iki 600-800 aps./min., o alyvos siurblio rankena stumiama, kad nustotų tiekti alyvą, pavažiavus kelias minutes, kai transporto priemonė tuščia, o sustojus rankena atsistato;

3) Kai aplinkos temperatūra yra žemesnė nei 5 ℃, visas vandens siurblio ir dyzelinio variklio aušinimo vanduo turi būti išleistas;

4) Greičio valdymo rankena yra žemiausioje greičio padėtyje, o įtampos jungiklis yra rankinėje padėtyje;

5) Kuro jungiklis negali būti išjungtas trumpalaikio stovėjimo metu, kad oras nepatektų į degalų sistemą, o degalų jungiklis turi būti išjungtas po ilgalaikio stovėjimo;

6) Ilgalaikis stovėjimas turi išleisti alyvą;

2. Avarinis dyzelinio generatoriaus išjungimas:

Kai dyzelinio generatoriaus agregate atsiranda viena iš toliau nurodytų situacijų, jį reikia skubiai išjungti.Šiuo metu pirmiausia reikia nutraukti apkrovą, o degalų įpurškimo siurblio jungiklio rankenėlę pasukti į padėtį, kurioje degalų grandinė būtų nedelsiant nutraukta, kad dyzelinis variklis būtų nedelsiant sustabdytas;

Vieneto manometro vertė nukrenta žemiau nurodytos vertės:

1) Aušinimo vandens temperatūra viršija 99 ℃;

2) Įrenginyje girdisi aštrus beldimas arba pažeistos dalys;

3) Užstrigo cilindras, stūmoklis, reguliatorius ir kitos judančios dalys;

4) Kai generatoriaus įtampa viršija didžiausią skaitiklio rodmenį;

5) Gaisro ar nuotėkio ir kitų gamtos pavojų atveju.