ໃນປັດຈຸບັນ, ປະຊາຊົນນັບມື້ນັບເລືອກໃຊ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ແລະເສົາໄຟຟ້າ, ເປັນຫນຶ່ງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຍັງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາໃນຕະຫຼາດ.ມື້ນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ piles ສາກໄຟ.

ປົກກະຕິແລ້ວ, ເສົາສາກໄຟໄວແມ່ນເປັນເສົາສາກໄຟ DC ທັງໝົດ (ແຕ່ບໍ່ແມ່ນເສົາສາກໄຟ DC ທັງໝົດແມ່ນເສົາສາກໄວ).ສໍາລັບລົດໂດຍສານໄຟຟ້າບໍລິສຸດທໍາມະດາ, ມັນໃຊ້ເວລາ 3-8 ເທື່ອສໍາລັບການສາກໄຟຊ້າທີ່ຈະສາກເຕັມ.ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟໄວໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສິບນາທີເທົ່ານັ້ນ.

1. ປະເພດຂອງການສາກໄຟ

- ເສົາສາກໄຟທີ່ໃຊ້ເອງແມ່ນເສົາສາກສ່ວນຕົວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງຕົນເອງ ຫຼື ຊັ້ນລຸ່ມໃນຊຸມຊົນ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພາຍນອກ;

- ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບປໍ້ານໍ້າມັນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍສະຖາບັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເປັນຮູບແບບການສາກໄຟສໍາລັບເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນ.

2. ຮູບແບບການສາກໄຟ pile

- ທໍ່ສາກໄຟແນວຕັ້ງແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຖັງນໍ້າມັນຂອງສະຖານີອາຍແກັສ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ບໍລິການກາງແຈ້ງ, ເຂດຕົວເມືອງ, ແລະອື່ນໆ;

- ເສົາສາກທີ່ຕິດຝາຕ້ອງສ້າງໃສ່ຝາ, ເໝາະສຳລັບການຕິດຕັ້ງສ່ວນຕົວໃນຊຸມຊົນ ຫຼື ໂຮງຈອດລົດ.

3. ພອດສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

- ຫນຶ່ງຕໍ່ຫນຶ່ງ, ນັ້ນຄື, ຫນຶ່ງ pile ທີ່ຈະສາກໄຟຫນຶ່ງຍານພາຫະນະ;

- ເສົາສາກແບບສາກແບບ Multi-Charge, ຮອງຮັບການສາກລົດຫຼາຍຄັນພ້ອມກັນ.

4. ປະເພດການສາກໄຟ

- ເສົາສາກໄຟ AC ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ມີກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າ, ເສົາໄຟຟ້ານ້ອຍ ແລະ ໃຊ້ເວລາສາກໄຟດົນກວ່າເລັກນ້ອຍ, ເໝາະສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ເອງ, ສ່ວນຫຼາຍໃຊ້ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ອື່ນໆ;

- ເສົາສາກໄຟ DC ໂດຍທົ່ວໄປມີກະແສໄຟຟ້າສູງ, ເສົາໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟໄວ, ແລະ ເໝາະສຳລັບລົດເມໄຟຟ້າ, ລົດແທັກຊີ່ໄຟຟ້າ, ພາຫະນະກໍ່ສ້າງ ແລະ ອື່ນໆ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການສາກໄຟ piles ກັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຕົນເອງ.ໃນອະນາຄົດ, ເສົາສາກໄຟຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່. KENTPOWER ຍັງຈະມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງe ສາທາລະນະທີ່ມີການບໍລິການ pile ສາກໄຟອັດສະລິຍະແລະໄວເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການສາກໄຟ pile.