1. Դիզելային գեներատորի սարքը նորմալ անջատելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ հարցերին.

1) Աստիճանաբար հանեք բեռը, անջատեք բեռի անջատիչը և փոխարկիչի անջատիչը դարձրեք ձեռքով դիրքի.

2) պտտման արագությունը դատարկ տնկման ժամանակ իջնում ​​է մինչև 600-800 rpm, և նավթի պոմպի բռնակը մղվում է դադարեցնելու նավթի մատակարարումը մի քանի րոպե աշխատելուց հետո, երբ մեքենան դատարկ է, և բռնակը վերականգնվում է կանգառից հետո.

3) Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 5℃-ից պակաս է, ջրի պոմպի և դիզելային շարժիչի սառեցման ամբողջ ջուրը պետք է չորանա.

4) արագության կառավարման բռնակը տեղադրված է արագության ամենացածր դիրքում, իսկ լարման անջատիչը՝ ձեռքով.

5) վառելիքի անջատիչը չի կարելի անջատել կարճատև կայանման ժամանակ, որպեսզի օդը չմտնի վառելիքի համակարգ, իսկ վառելիքի անջատիչը պետք է անջատվի երկարատև կայանելուց հետո.

6) Երկարատև կայանումը պետք է չորացնի յուղը.

2. Դիզելային գեներատորի հավաքածուի վթարային անջատում.

Երբ դիզելային գեներատորի հավաքածուում տեղի է ունենում հետևյալ իրավիճակներից մեկը, այն պետք է շտապ անջատվի:Այս պահին բեռը պետք է նախ անջատվի, և վառելիքի ներարկման պոմպի անջատիչ բռնակը պետք է շրջվի այն դիրքում, որտեղ վառելիքի միացումն անմիջապես անջատված է, որպեսզի դիզելային շարժիչը անմիջապես դադարեցնի.

Միավորի ճնշման չափիչի արժեքը նվազում է նշված արժեքից.

1) հովացման ջրի ջերմաստիճանը գերազանցում է 99℃;

2) Սարքում կտրուկ թակելու ձայն կա, կամ մասերը վնասված են.

3) մխոցը, մխոցը, կառավարիչը և այլ շարժական մասերը խրված են.

4) երբ գեներատորի լարումը գերազանցում է հաշվիչի առավելագույն ցուցանիշը.

5) հրդեհի կամ արտահոսքի և բնական այլ վտանգների դեպքում.