Դիզելային գեներատոր
Նկարագրություն:
ՓոքրԴիզելային գեներատոր,ՏունԴիզելային գեներատորԴյուրակիր գեներատոր, 5 կՎտ դիզելային գեներատոր, 10 կՎտ դիզելային գեներատոր:
KT Փոքր դիզելային գեներատորների հավաքածուները փոքր չափսերով են, հզոր ձիաուժ, անվտանգ և հուսալի օգտագործման մեջ և կայուն որակով:Դրանք լայնորեն օգտագործվում են հանքերում, երկաթուղիներում, դաշտային շինհրապարակներում, ճանապարհների երթևեկության սպասարկման և գործարաններում, ձեռնարկություններում, հիվանդանոցներում և այլ բաժանմունքներում՝ որպես պահեստային կամ ժամանակավոր էներգիայի աղբյուրներ:
Հատկություններ:
*Economy Hand pull start system
*Սկսեք արագ, արագ հասեք ամբողջ հզորությանը
*Դյուրաշարժություն և շահագործում ներսում կամ դրսում:
*Բարձր ջերմային արդյունավետություն և վառելիքի ցածր սպառում
* Կիրառման լայն տեսականի, ամենացածր ընդհանուր արժեքը
*Ցածր վնասակար արտանետումներ և լավ հրդեհային անվտանգություն
* Կայուն լարում, հզոր մարտկոցի կյանք
* Կարճ անջատման գործընթացը և կարող է հաճախակի սկսվել և դադարեցվել
Տեխնիկական:
ՀՏՀ
Որո՞նք են ջրային և օդային հովացվող դիզելային գեներատորների առավելություններն ու թերությունները:
Օդային հովացվող գեներատոր. դիզելային շարժիչը հորիզոնական ձողային շարժիչի շարժիչն է և զուգահեռ բարակ շարժիչի շարժիչը:Մեկ կամ մի քանի խոշոր օդափոխիչներ օգտագործվում են արտանետվող օդը ստիպելու և շարժիչի բլոկի վրա ջերմությունը ցրելու համար:Ինչպես միշտ, հիմնականում օգտագործվում են բենզինային գեներատորներ և փոքր դիզելային գեներատորներ.
Օդով հովացվող էլեկտրամեխանիկական ագրեգատը պետք է տեղադրվի բաց խցիկում, որն ունի մեծ աղմուկ;
Օդով հովացվող էլեկտրամեխանիկական խմբի դասավորությունը հակիրճ է, խափանումների մակարդակը ցածր է, մեկնարկային ֆունկցիան լավ է, պահանջվող տարածքը փոքր է, օդափոխիչը սպառում է ցածր էներգիա, վառելիքի սպառումը ցածր է, սառեցման ճեղքման վտանգ չկա: գերտաքացումից եռում, որը նպաստում է պաշտպանությանը.
Օդով հովացվող մեխանիկական և էլեկտրական խումբը հարմար է բարձրավանդակի կամ ջրի պակասի կամ ցուրտ վայրի համար, չպետք է հաշվի առնել ջրի ավելացումը, եռման կետը, հալեցումը և արդյունքների այլ ասպեկտները՝ ջերմային բեռի և մեքենայի բեռի սահմանի պատճառով: իշխանությունը, ինչպես միշտ, համեմատաբար փոքր է:«Deutz» օդային հովացման միավորը ավելի լավ է աշխատում:
2. Ջրով հովացվող էլեկտրամեխանիկական խումբ. Դիզելային շարժիչը հիմնականում բաղկացած է չորս, վեց և տասներկու մխոցային ագրեգատներից։Շարժիչի մարմնի ներքին և ներքին ջրի ցիկլը հեռացնում է շարժիչի մարմնի ներսում առաջացած ջերմությունը հովացման ջրի բաքի և էլեկտրական օդափոխիչի միջոցով:Ջրով հովացվող էլեկտրամեխանիկական ագրեգատների մեծ մասը խոշոր էլեկտրամեխանիկական միավորներ են.
Ջրի հովացման մեխանիկական և էլեկտրական խմբի դասավորության համալիր, արտադրությունը բացարձակապես դժվար է, իրավիճակի պահանջն ավելի շատ է, սարահարթում պետք է երկար տևի, անհրաժեշտ է դիտարկել էներգիայի կրճատման կիրառումը և հովացման հեղուկ ջրի եռման կետը ցածր, գործընթացի միջոցով մասնակցել հավելումների որոշակի համամասնությանը եռման և սառեցման կետը բարելավելու համար.
Ջրի հովացման էլեկտրամեխանիկական խմբի հովացման էֆեկտի հավակնություն, էլեկտրամեխանիկական նմանատիպ տեխնիկական պարամետրեր, ջրի հովացման փոքր ծավալ, թեթև քաշ, էներգիայի բարձր խտություն, ջերմության փոխանցման գործառույթը ավելի լավ է;