1. निम्नलिखित मामलों पर ध्यान दिया जाना चाहिए जब डीजल जनरेटर सेट सामान्य रूप से बंद हो जाता है:

1) धीरे-धीरे लोड को हटा दें, लोड स्विच को डिस्कनेक्ट करें, और कम्यूटेशन स्विच को मैन्युअल स्थिति में बदल दें;

2) खाली रोपण के तहत रोटेशन की गति 600-800 आरपीएम तक गिर जाती है, और तेल पंप के हैंडल को वाहन के खाली होने पर कुछ मिनटों तक चलने के बाद तेल की आपूर्ति रोकने के लिए धकेल दिया जाता है, और रुकने के बाद हैंडल रीसेट हो जाता है;

3) जब परिवेश का तापमान 5 ℃ से कम हो, तो पानी पंप और डीजल इंजन के सभी ठंडे पानी को निकाला जाना चाहिए;

4) गति नियंत्रण हैंडल को गति की निम्नतम स्थिति में रखा जाता है, और वोल्टेज स्विच को मैनुअल स्थिति में रखा जाता है;

5) ईंधन प्रणाली में हवा को प्रवेश करने से रोकने के लिए ईंधन स्विच को अल्पकालिक पार्किंग के दौरान बंद नहीं किया जा सकता है, और लंबी अवधि की पार्किंग के बाद ईंधन स्विच को बंद कर दिया जाना चाहिए;

6) लंबी अवधि की पार्किंग से तेल निकल जाना चाहिए;

2. डीजल जनरेटर सेट का आपातकालीन शटडाउन:

जब डीजल जनरेटर सेट में निम्न में से कोई एक स्थिति होती है, तो इसे तत्काल बंद कर देना चाहिए।इस समय, लोड को पहले काट दिया जाना चाहिए, और ईंधन इंजेक्शन पंप के स्विच हैंडल को उस स्थिति में बदल दिया जाना चाहिए जहां डीजल इंजन को तुरंत रोकने के लिए ईंधन सर्किट तुरंत काट दिया जाता है;

इकाई दबाव नापने का यंत्र मूल्य निर्दिष्ट मूल्य से नीचे चला जाता है:

1) ठंडा पानी का तापमान 99 ℃ से अधिक है;

2) यूनिट में तेज दस्तक की आवाज होती है, या पुर्जे क्षतिग्रस्त हो जाते हैं;

3) सिलेंडर, पिस्टन, गवर्नर और अन्य चलने वाले हिस्से फंस गए हैं;

4) जब जनरेटर वोल्टेज मीटर पर अधिकतम रीडिंग से अधिक हो जाता है;

5) आग या रिसाव और अन्य प्राकृतिक खतरों की स्थिति में।