Sakamakon halin da ake ciki a duniya, farashin man fetur da dizal na karuwa, kuma ana tafe da shirin takaita wutar lantarki.Wannan babu shakka gwaji ne ga kamfanoni masu yawan bukatar wutar lantarki.Abokan ciniki waɗanda suka sayi janareta na diesel za su yi la'akari da batutuwa da yawa.Kentpoweryana ba ku ɗan sani game da tanadin mai.

*Tsarkake man dizal: Gabaɗaya, man dizal yana ɗauke da ma'adanai da ƙazanta iri-iri.Idan ba a tsarkake ta ta hanyar hazo da tacewa ba, zai yi tasiri ga aikin mai buguwa da shugaban allurar mai, wanda hakan zai haifar da rashin daidaiton mai da rashin atomization na mai.Hakanan wutar lantarki za ta ragu kuma yawan man fetur zai karu.Don haka, ana ba da shawarar barin man dizal ya tsaya na ɗan lokaci don ƙyale ƙazanta su daidaita, kuma a tace mazugi tare da allon tacewa lokacin da ake ƙara mai.Sa'an nan kuma shi ne tsaftacewa ko maye gurbin tacewa akai-akai don cimma manufar tsarkakewa.

*Cire ajiyar carbon daga sassa daban-daban: Lokacin da injin dizal ke aiki, akwai polymers da ke haɗe zuwa bawuloli, kujerun bawul, allurar mai da saman piston.Wadannan ajiyar carbon za su kara yawan man fetur kuma ya kamata a cire su cikin lokaci.

*Kiyaye zafin ruwan: Ruwan sanyin injin dizal ya yi ƙasa sosai, wanda zai sa man dizal ɗin ya zama bai cika konewa ba, yana shafar aikin wutar lantarki, da kuma ɓarna mai.Don haka, wajibi ne a yi amfani da labulen da ya dace, kuma a kula da ruwan sanyi zai fi dacewa da ruwa mai laushi ba tare da ma'adanai ba, kamar ruwan kogi mai gudana.

*Kar a yi lodin aikin: Lokacin da janareta na diesel ya yi yawa, aikin zai haifar da hayaki mai baƙar fata, wanda rashin cikar konewar man fetur ke haifarwa.Muddin na'urar ta ci gaba da shan taba, yana ƙara yawan man fetur kuma yana rage rayuwar sassan.

*Dubawa akai-akai da gyare-gyare akan lokaci: Don ƙwazo da idanu da hannu, bincika injin akai-akai ko ba bisa ƙa'ida ba, kula da shi akai-akai, gyara shi cikin lokaci idan akwai kuskure, kuma kar a bar injin yayi aiki idan akwai kuskure.Akasin haka, zai haifar da babban hasara.

Injin dizal, kamar injinan mota, suna buƙatar kulawa da kulawa, kuma gabaɗaya babu matsala ƙarƙashin kulawa ta al'ada.Don haka kiyayewa na yau da kullun yana da matukar muhimmanci.