1. Seuraaviin asioihin tulee kiinnittää huomiota, kun dieselgeneraattoriyksikkö sammutetaan normaalisti:

1) Poista kuorma vähitellen, irrota kuormakytkin ja käännä kommutointikytkin manuaaliseen asentoon;

2) Pyörimisnopeus laskee 600-800 rpm tyhjässä istutuksessa, ja öljypumpun kahvaa työnnetään pysäyttämään öljyn syöttäminen muutaman minuutin ajon jälkeen, kun ajoneuvo on tyhjä, ja kahva nollautuu pysähtymisen jälkeen;

3) Kun ympäristön lämpötila on alle 5 ℃, kaikki vesipumpun ja dieselmoottorin jäähdytysvesi tulee tyhjentää;

4) Nopeudensäätökahva on asetettu nopeuden alimpaan asentoon ja jännitekytkin asetetaan manuaaliseen asentoon;

5) Polttoainekytkintä ei saa kytkeä pois päältä lyhytaikaisen pysäköinnin aikana, jotta ilma ei pääse polttoainejärjestelmään, ja polttoainekytkin on kytkettävä pois päältä pitkäaikaisen pysäköinnin jälkeen;

6) Pitkäaikaisen pysäköinnin on tyhjennettävä öljy;

2. Dieselgeneraattorisarjan hätäpysäytys:

Kun jokin seuraavista tilanteista ilmenee dieselgeneraattorisarjassa, se on sammutettava kiireellisesti.Tällä hetkellä kuorma tulee ensin katkaista ja polttoaineen ruiskutuspumpun kytkimen kahva tulee kääntää asentoon, jossa polttoainepiiri katkaistaan ​​välittömästi, jotta dieselmoottori pysäytetään välittömästi;

Yksikköpainemittarin arvo putoaa määritellyn arvon alapuolelle:

1) Jäähdytysveden lämpötila ylittää 99 ℃;

2) Laitteesta kuuluu terävä koputus tai osat ovat vaurioituneet;

3) Sylinteri, mäntä, säädin ja muut liikkuvat osat ovat jumissa;

4) Kun generaattorin jännite ylittää mittarin enimmäislukeman;

5) Tulipalon tai vuodon ja muiden luonnonvaarojen sattuessa.