امروزه دیزل ژنراتورها به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند و به یک دستگاه کاربردی اصلی تبدیل شده اند.دیزل ژنراتورها را می توان به سرعت راه اندازی کرد تا توان AC مورد نیاز بار را تامین کند.بنابراین ژنراتورها در حفظ عملکرد طبیعی سیستم قدرت نقش دارند.استفاده انتقادی
این مقاله بر تجزیه و تحلیل و بحث در مورد چندین مشکل مجموعه ژنراتورهای دیزل در ساختمان های فوق بلند متمرکز است:
یک: موتور دیزل زمانی که روغن کافی نیست کار می کند
در این زمان، عرضه ناکافی روغن باعث عرضه ناکافی روغن در سطح هر جفت اصطکاک و در نتیجه سایش یا سوختگی غیرعادی می شود.
دو: توقف ناگهانی با بار و یا توقف بلافاصله پس از تخلیه بار به طور ناگهانی
پس از خاموش شدن ژنراتور موتور دیزل، گردش آب سیستم خنک کننده متوقف می شود، ظرفیت اتلاف حرارت به شدت کاهش می یابد و قطعات گرم شده خنک می شوند.به راحتی می توان سر سیلندر، آستر سیلندر، بلوک سیلندر و سایر قسمت ها را بیش از حد گرم کرد، باعث ایجاد ترک و یا منبسط شدن بیش از حد پیستون و گیرکردن آن در آستر سیلندر شد.
سه: پس از شروع سرد، بدون گرم شدن با بار کار می کند.
هنگامی که موتور سرد دیزل ژنراتور روشن می شود، به دلیل ویسکوزیته روغن بالا و سیالیت ضعیف، پمپ روغن به اندازه کافی تامین نمی شود.سطح اصطکاک دستگاه به دلیل کمبود روغن، روغن کاری ضعیفی دارد و باعث سایش سریع و حتی خرابی هایی مانند کشیدن سیلندر و سوختن کاشی می شود.
چهار: پس از استارت سرد موتور دیزل، دریچه گاز منفجر می شود
در صورت کوبیدن دریچه گاز، سرعت دیزل ژنراتور به شدت بالا می رود که باعث می شود برخی از سطوح اصطکاکی روی دستگاه به دلیل اصطکاک خشک به شدت ساییده شوند.
پنج: در شرایط کمبود آب خنک کننده یا دمای بسیار بالای آب خنک کننده یا روغن کار کنید
آب خنک کننده کافی برای دیزل ژنراتورها باعث کاهش اثر خنک کنندگی آن می شود.موتورهای دیزلی به دلیل سرمایش ناکارآمد بیش از حد گرم می شوند.دمای بیش از حد آب خنک کننده و روغن موتور نیز باعث گرم شدن بیش از حد موتورهای دیزلی می شود.
زمان ارسال: آوریل-12-2021
