1. Se debe prestar atención a los siguientes asuntos cuando el grupo electrógeno diesel se apaga normalmente:

1) Retire gradualmente la carga, desconecte el interruptor de carga y gire el interruptor de conmutación a la posición manual;

2) La velocidad de rotación cae a 600-800 rpm bajo plantación vacía, y la manija de la bomba de aceite se empuja para dejar de suministrar aceite después de funcionar durante unos minutos cuando el vehículo está vacío, y la manija se reinicia después de detenerse;

3) Cuando la temperatura ambiente sea inferior a 5 ℃, se debe drenar toda el agua de refrigeración de la bomba de agua y del motor diésel;

4) El mango de control de velocidad se coloca en la posición más baja de la velocidad y el interruptor de voltaje se coloca en la posición manual;

5) El interruptor de combustible no se puede apagar durante el estacionamiento a corto plazo para evitar que entre aire en el sistema de combustible, y el interruptor de combustible debe apagarse después del estacionamiento a largo plazo;

6) El estacionamiento a largo plazo debe drenar el aceite;

2. Parada de emergencia del grupo electrógeno diesel:

Cuando ocurre una de las siguientes situaciones en el grupo electrógeno diesel, debe apagarse con urgencia.En este momento, la carga debe cortarse primero y la manija del interruptor de la bomba de inyección de combustible debe girarse a la posición donde el circuito de combustible se corta inmediatamente para detener el motor diesel inmediatamente;

El valor del manómetro de la unidad cae por debajo del valor especificado:

1) La temperatura del agua de refrigeración supera los 99 ℃;

2) Hay un sonido de golpe seco en la unidad o las piezas están dañadas;

3) El cilindro, el pistón, el gobernador y otras partes móviles están atascadas;

4) Cuando el voltaje del generador exceda la lectura máxima en el medidor;

5) En caso de incendio o fuga y otros peligros naturales.